L’équipe derrière l’igus:bike – Roulements à billes
Le développement des roulements à billes intégrées à l’igus:bike est entre les mains des femmes ! Lena et Julia veillent à ce que les roulements des moyeux de roue et du pédalier fonctionnent parfaitement. Et ce, sans les contraintes des roulements à billes métalliques, car les roulements d’igus sont naturellement fabriqués en plastique haute performance et fonctionnent sans lubrifiant, ils n’ont donc pas besoin d’être entretenus. De plus, ils sont inoxydables. Ces points sont d’ailleurs également valables pour les autres composants de l’igus:bike. Veuillez cliquer ici pour en apprendre plus sur nos roulements à billes.
Les développeuses Lena et Julia avec les roulements à billes qu’elles ont conçus
Venons-en maintenant aux développeuses. Lena travaille depuis quelques années déjà chez igus dans le domaine du développement des matériaux pour les roulements à billes en polymère. Comme elle est une cycliste enthousiaste et qu’elle bricole et entretient elle-même son vélo, le projet de développement tombait à pic. Participer au développement d’un vélo sans entretien et révolutionner un peu l’avenir du vélo … voilà des perspectives passionnantes ! Et soyons honnêtes, qui aime entretenir son vélo ? Tout le monde se passerait bien de manipuler du lubrifiant.
La deuxième du groupe est Julia, qui a été intégrée au projet igus:bike par Lena peu de temps après ses débuts chez igus. Elle a rejoint le projet igus:bike il y a un an. Julia travaille dans le même secteur de produits que Lena, mais s’occupe du développement des roulements à billes en polymère.
Étude de conception du roulement à billes
Le début du développement des roulements à billes pour l’igus:bike a commencé de manière classique avec des roulements à billes fabriqués mécaniquement, afin de connaître le design et les exigences pour une utilisation sur un vélo.
Ensuite, on est passé aux roulements à billes moulés par injection. Divers mélanges de polymères ont été testés et développés dans le laboratoire d’essais interne. Les bancs d’essais pour les composants de vélo ont d’ailleurs été développés en interne afin de produire les meilleurs composants possibles pour le vélo en plastique.
Sur le chemin qui mène de l’idée au produit fini, il y a bien sûr aussi des petits revers, comme le problème du bruit. Différentes solutions ont été envisagées, la favorite actuelle étant l’étude de conception d’un roulement à billes à deux composants.
Dans celui-ci, le noyau souple assure un fonctionnement silencieux et amorti les billes, tandis que la coquille dure assure la stabilité nécessaire.
Les développeuses présentent les roulements à billes (en anglais)